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今回はピストンが超ハイコンプ＋ハイカム＋ビッグバルブの為バルブリセスのチェックは入念に行いました。 ピストンを頭頂部に粘土でつけ、何度も分解、組立てを繰り返しました。かなりきわどいクリアランスです。

カムチェーンはエンドレスタイプを使用。アッセンブリールーブをたっぷりと塗布して組み付けます。

組み付け完了。しかし重いエンジンです。バッテリー点火とする為ダイナモのコイルは外しています。

インシュレーターフランジを製作し、ＣＲキャブを取り付けます。 ２５０ｃｃの為、今回は２９Φのキャブレターを使用しました。

車体に載せ組み上げていきます。車体廻りはＣＲ９３タイプアルミタンク、エアスクープ付きブレーキパネル、 メガフォンマフラー、ＲＳＣ１２５Ｓ用タコメーター等を使用します。 また、レースで装着の義務付けられているアンダーガードもＦＲＰ製オリジナルの物を造りました。

タンク、シートを取り付け、いよいよ完成です。完成後の姿はＷｏｒｋｓで見ることが出来ます。